Los casquillos son piezas con forma tubular que han sido mecanizados en su interior, exterior y ajustados en las piezas mecánicas donde se precisen. Los casquillos pueden tener valona, que sirven para hacer de tope en determinadas situaciones. Generalmente se pueden fabricar en aluminio, hierro, acero, plástico o cualquier material que se precise.
En esta imagen podemos ver un casquillo adaptador para la llanta de una motocicleta clásica. El material utilizado para esta ocasión fue el aluminio 6082 T6 anticorrosivo de 120 milímetros de diámetro y una longitud de 35 milímetros. Fue elegido por su ligereza y dureza al mismo tiempo, además de presentar menos problemas de corrosión que los materiales férricos.
Serie de casquillos roscados a métrico 8 fabricados en delrin, uno de los termoplásticos más usados en la mecanización de piezas que requieren una alta rigidez. Este material también es conocido como acetal o POM y presenta una gran resistencia tanto a los rayos UV como a los ácidos.
En esta ocasión mecanizamos en el torno unos casquillos especiales con valona. En su interior llevan un alojamiento y una rosca. Han sido fabricados con acero inoxidable AISI-303, ya que este acero es el que mejor se mecaniza dentro de la gama de inoxidables de la serie 300, principalmente utilizado cuando se necesita hacer piezas en serie.
Casquillos para amortiguador fabricados en aluminio. A petición del cliente realizamos el agujero interior a 8mm, y el espacio central de 12,7mm para el amortiguador. Podemos realizar cualquier tipo de casquillo especial para su bicicleta, moto o ciclomotor, así como adaptaciones o modificaciones en los mismos según sus necesidades.
Aquí muestro una variedad de casquillos fabricados con latón, donde se aprecian diferentes pasos de rosca interior así como roscas transversales para la colocación de prisioneros de fijación. El latón tiene un color dorado, por lo que se utiliza para elementos decorativos y en usos marinos ya que no es atacado por el agua salada.